Transport maritime

Depuis sa création, l’OIT a adopté de nombreuses normes internationales à l’intention des gens de mer. En 2006, la 94e session (maritime) de la Conférence internationale du Travail a adopté la Convention du travail maritime, 2006 (MLC, 2006). Cette convention regroupe en une seule convention la quasi-totalité des précédentes normes de l’OIT relatives aux gens de mer. La MLC, 2006, qui est entrée en vigueur le 20 août 2013, établit les normes minimales de travail et de vie qui s’appliquent à tous les gens de mer travaillant à bord de navires. L’autre norme fondamentale pour les gens de mer est la convention (n° 185) sur les pièces d’identité des gens de mer (révisée), 2003, qui propose une nouvelle pièce d’identité des gens de mer destinée à accroître la sécurité maritime tout en facilitant les permissions à terre et les déplacements professionnels des marins.

Le principal objectif du programme maritime de l'OIT est de promouvoir les normes du travail maritime à l'aide des moyens d'action dont elle dispose et grâce à la publication de recueils de directives pratiques, de principes directeurs et de rapports portant sur les questions de travail des gens de mer. La sous-commission sur les salaires des gens de mer de la Commission paritaire maritime se réunit périodiquement pour actualiser, comme le stipule la MLC, 2006, le salaire minimum de base ou le salaire minimum des matelots qualifiés. La Commission tripartite spéciale de la MLC, 2006, est chargée notamment d’examiner les amendements à la convention, qu’elle passe régulièrement en revue.

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